葛莉:南湖区政协委员、区法律援助中心主任
如今,每逢上下学时段,在一些中小学校的校门口,总是挤满了开着私家车前来接送孩子的家长,这无形中给周边路段带来了不小的交通压力。同时,部分学校地处中心城区,道路交通状况复杂、车流量又比较大,无形中也给学生、家长及老师带来了一定的安全隐患。
校车服务的优越性就显而易见了。假设一个班共有40名学生,其中30名学生乘坐私家车上下学,那么就需要30辆私家车每天运行,如果学生统一乘坐校车,那么一两辆校车就能解决问题了,此举将有效缓解道路交通压力,减轻家长每日接送孩子的负担。同时,根据相关分析报告,一辆校车所排的汽车尾气量,远远小于30辆私家车排出汽车尾气的量,从节能减排的角度上,校车也是比较好的选择。
建议有关部门根据实际情况,将校车服务纳入政府公共服务内容,普及校车的使用,引入具有专业运营资质的道路旅客运输经营企业,或城市公共交通企业参与校车运营,并加大政府对校车运营的扶持力度,如减免税费、给予适当燃油补贴、鼓励社会捐赠等。而学校方则应通过购买服务的方式与校车公司签订协议,根据学生人数、家庭住址合理规划校车行驶班次及路线。同时,建立完善的校车管理制度,使校车运营主体、学校、家长各司其职、各尽其责。
南湖新闻
镇街部门
嘉兴市南湖区新闻信息中心
浙江南湖新闻网版权所有,保留所有的权利 浙江在线新闻网站平台支持
浙江省人民政府新闻办公室 批准文号: 浙新办[2008]16号 浙ICP备09040541号
网站介绍 | 广告服务 | 联系方式 | 法律声明