市区城乡公交线路经营权将收回

　　昨天下午，市交通局召开市区城乡公交恳谈会，广泛征求市人大代表、政协委员对城乡公交车体制、机制和服务质量等方面的意见、建议。

　　2003年以来，市区城乡公交车为缓解市民“出行难”作出了贡献。但随着城市化步伐不断加快，城乡公交在营运过程中也暴露出种种矛盾与问题。

　　据了解，目前市区城乡公交分别由嘉兴南湖旅行社等三家企业经营，公交线路共45条，车辆243辆，绝大部分车辆都属于挂靠经营的方式，而利润最大化是挂靠车辆经营者的最大追求，因此在营运过程中，服务规范性、公交的公益性也就难以体现。如公交线路和站点无法调整，车辆乱停靠等违章行为屡禁不止等。同时，由于个体挂靠的经营性质，政府对特殊群体的减免票政策、IC卡刷卡等都无法实现。“市区城乡公交线路经营权属于国家资源，政府无偿提供的6年经营期限到期，可以依法无条件收回经营权，实行重新配置！”

　　在恳谈会上，人大代表、政协委员围绕如何改革城乡公交的经营机制、方便群众出行等问题提出了许多建议，大家一致认为，公交是公益性事业，应当由国有企业来经营，政府部门在对城乡公交重新配置时，要加大公益性、福利性政策的力度，使城乡公交改变目前的经营现状，更加便民、惠民。