构建大通道：以大思路大手笔 凸显独特区位优势

　　编者按：新时代催人奋进，新使命激荡人心。对于湘家荡区域来说，长三角区域一体化发展上升为国家战略、嘉兴确立全面融入长三角一体化发展首位战略、嘉兴加快中心城市品质提升打造国际化品质江南水乡名城，是前所未有的发展机遇。

　　“全力推进大通道、大花园、大平台建设，把湘家荡建设成为嘉兴的一颗明珠！”在2019年度湘家荡区域(七星街道)工作大会上，南湖区委常委、湘家荡区域党工委书记周小明说。

　　岁末年初看发展。2019年，湘家荡区域如何推进大通道、大花园、大平台建设，为区域“二次腾飞”积蓄发展动能？展望未来，区域又将如何深化“三大”建设？本报记者近期蹲点采访，聚焦高质量发展的“湘家荡答卷”。

　　区域发展，道路先行。构建大通道，是湘家荡区域推进大花园、大平台建设和奋力迈向“二次腾飞”的战略性、基础性、先导性工程。

　　立足当前，着眼未来。2019年，湘家荡区域以大思路大手笔构建大通道，全力打造“四横四纵”高品质路网格局，撑开了区域发展骨架，激活了区域发展空间，更赢得了区域百姓的点赞。

　　精彩答卷：

　　以大思路大手笔实施大工程

　　大刀阔斧推进道路基础设施建设，是湘家荡区域近年来持续推进的一项重要工作。2019年，区域大通道建设项目总投资约13亿元，占2019年度区域政府投资项目总投资额的比重达80%。

　　在湘家荡区域45.25平方公里的版图上，“四横四纵”高品质路网格局越来越清晰。“四横”，由北往南分别是湘家荡大道(320国道湘家荡段)、湘湖大道、甪里街延伸段、老07省道；“四纵”，从东到西分别是七大公路、亚太路、三环东路、双溪路。

　　甪里街延伸段，是一条贯穿湘家荡区域的东西向交通大动脉。甪里街延伸段贯通完善工程总投资3.8亿元，西起双溪路、东至七大公路，建设长度约6400米，道路红线宽42米，该项目设有三个标段，目前均在如火如荼建设中。这一城市主干路预计2021年1月竣工通车，届时将拥有双向六车道和人行道。

　　作为“四纵”之一的双溪路(湘家荡段)，是区域着力打造的又一条南北向交通要道。双溪路(湘家荡段)分为两个项目。南段(甪里街—湘湖大道)工程，总投资5000余万元，建设长度759米，道路红线宽42米，将于近期正式开通。北段(湘湖大道—停保场)工程，总投资7000余万元，建设长度976米，道路红线宽42米，已于今年10月进场施工，预计2020年10月建成通车。

　　备受关注的全市首条穿河隧道庆丰路(南溪东路—甪里街)隧道工程，总投资达5亿元，初步方案已确定，将于本月底开标。该工程将新建隧道769米长，规划红线42米，预计2021年6月竣工，未来将通过下穿平湖塘和嘉善塘，打通庆丰路与甪里街之间的断头路。

　　蓝图展望：

　　持续发力凸显独特区位优势

　　“湘家荡区域构建大通道的初心，是进一步凸显独特区位优势。”七星街道办事处副主任张嘉平表示，作为嘉兴东部新城三大主平台之一，湘家荡区域将持续发力构建大通道，对内不断疏通道路“毛细血管”，持续提升百姓获得感；对外不断凸显区位优势，“拉近”与周边地区的空间距离，更好地融入长三角一体化发展，承接上海等地的溢出效应。

　　放眼未来，湘家荡区域的大通道蓝图令人振奋。以杭州湾跨海大桥北接线二期项目将于近期通车运营为契机，甪里街延伸段将往东延伸，与位于嘉善的城西互通相连，并再往东延伸至嘉善世纪大道。

　　“甪里街延伸段是湘家荡区域推动经济社会高质量发展的主轴线之一，远期还将成为嘉兴中心城区与嘉善城区相连的第三通道。”湘家荡区域管委会相关负责人表示，不久的将来，从湘家荡区域前往最近的高速公路出入口只需几分钟车程，极大“拉近”湘家荡区域与上海、杭州、宁波等大都市的距离。

　　作为“四横四纵”的“元老级成员”，湘家荡大道(320国道湘家荡段)拓宽完善工程总投资8.5亿元，未来将在关键十字路口增设下穿通道，更好地满足行人和车辆对于安全与速度的需求。

　　荣获2019年度浙江省市政(优质工程)金奖示范工程的亚太路拼宽完善工程，未来也有新动向。不久的将来，从区域沿着亚太路一路往南，将直达南湖基金小镇板块、高铁新城板块。

　　“我市将沪嘉城际轨道作为全面接轨上海示范区建设的一号工程，未来的沪嘉城际轨道将途经湘家荡区域，并在区域设立站点，这对于区域发展来讲是重大利好。”湘家荡区域管委会相关负责人说。

　　在张嘉平看来，构建大通道对于湘家荡区域意义重大，“构建了有形的路网格局，加速了无形的要素集聚，包括资本的引进、人才的引进。”