近日,市区渣土运输车司机们陆续收到《告广大渣土运输驾驶员的一封信》。信里着重标明:车辆必须进行全封闭改装,安装GPS定位并统一进入南湖区渣土运输管理平台、渣土运输车辆实行“一车一证”准运制,这都表明了南湖区此次对建筑渣土运输综合整治的决心。
“8月1日起,我们将联合公安交警、住建和交通部门对全区的渣土运输车辆进行集中专项整治,实现渣土运输车辆管理规范化、制度化和长效化。”南湖区综合行政执法局指挥中心指挥长蔡晓钢说。
据悉,此次行动将重点整治渣土运输车辆处置不规范的工地及无证运输、车辆抛洒滴漏、密闭不严、偷倒等违法行为,规范工地出入口路面硬化,要求工地设置冲洗平台等,力求通过全面、规范、严格、高效的执法工作,从执法末端倒逼不符合规定运输车辆退出渣土运输市场。
为确保渣土运输专项整治强力推进,此次联合整治中,四部门将各司其职,条块联动。区综合行政执法部门负责运输渣土处置备案,对车辆在市区道路上的运输作业进行全面监控;区住建部门负责源头管控,告知相应主体具体责任,监督车辆按规出行;区公安部门则具体负责查处渣土运输车辆的交通违法行为;交通部门则负责对城市道路以外的县道以上通港路的违法行为的查处等。
整治期间,南湖区将组建联合执法队伍,执法部门将依法对违法行为实施分类处罚。“整治是手段,实现长效管理才是最终目的。”蔡晓钢说,依法严查虽能起到强有力威慑作用,但提升渣土运输行业的自律性更为关键。
目前,南湖区渣土协会已组建,成员为相对规范的渣土运输企业。该协会将完善行业自律机制,充分发挥行业协会桥梁纽带作用,引导工程渣土运输企业规范落实运输车辆全封闭化管理要求,给车辆安装GPS定位,安装视频监控系统,建立渣土运输管理网络平台,实时监控车辆运输路线、车辆装载密闭状态等。
协会内已有9家渣土运输企业,共计233辆工程渣土运输车辆拿到了“渣土准运证”,这意味着这些车辆将可以在所属土方项目运输单位通过到综合行政执法部门备案登记后在市区核定路线、限定时间内进行渣土运输。“渣土准运证”实行年检制,该证在南湖区和经开区可共用,若该车辆已有南湖区发放的准运证,则直接可在经开区范围进行渣土运输。
据悉,通过前期周密准备,南湖区渣土运输车辆规范运营集中整治阶段将于8月1日正式启动,力争通过三个月的集中整治,总结经验,查找整治中存在的不足,定时开展“回头看”行动,不断完善长效管理机制,从而真正实现管理、执法与服务“三位一体”的新模式。同时,在渣土运输车辆整治成功推行的基础上,南湖区将循序渐进开展散装物料运输车、建筑垃圾运输车整治,切实维护市容秩序。
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