南湖区将桥下空间“变废为宝”

　　走访现场：

　　昨天上午，前往嘉兴市新韦助行器材有限公司的唐先生，轻车熟路地把车开到沪杭立交桥的桥下停车场，看到里面还有停车位，就把车停了下来，步行去公司。“以前这里是块荒地，我都把车停在路边，其实停路边也影响交通，这个停车场设计得巧妙，现在我都停这里了。”唐先生说。

　　余新镇村镇建设办相关负责人告诉记者，经过一个多月改造建成的沪杭立交桥的桥下停车场设有130多个停车位，配有管理房及工作人员，引导驾驶员停车，目前尚处于试运营阶段，非常受附近企业员工及来访者欢迎，基本每天能流转停车近200辆(次)，不少驾车到该地区周边办事的居民，如今已不用再为找停车位而烦恼了。

　　像这样用桥下空间改造而来的停车场，除了沪杭立交桥下外，余新镇还有一个学官桥桥下停车场，共有停车位30余个。家住怡江苑的陈先生在接受记者采访时说：“我家住在余北村学官桥附近，以前如果在小区找不到停车位，只好把车停在马路边，违章不说，还不安全。自从学官桥桥下空间变成了停车场后，小区里停车难的问题也得到了缓解，现在这个思路挺得民心的。”

　　这样“变废为宝”，激活桥下空间，已成为南湖区小城镇环境综合整治、交通治堵的举措之一。余新镇两个位于人流密集地带的立交桥下停车场，通过空间改造，共新增了近170个停车位，极大缓解了周边企业及居民的停车需求。七星街道运用新07省道公铁跨线桥下空间，新建了5160平方米的桥下停车场，解决了实际问题；大桥镇把广益路十八里桥桥下空间改造成停车场，增加了66个停车位；新丰镇也在新粮桥南北堍、战备桥北堍、登云桥建起了4个桥下停车场，可满足10辆大车、60辆小车的停车需求。

　　如今，随着人民生活水平的提高，百姓出行交通工具主流已由自行车、摩托车悄然转变为汽车，许多家庭都拥有了小汽车。而随之带来的交通拥堵、停车难等问题也正从城市向乡镇集镇延伸，作为主城区的南湖区，不少乡镇、街道就遇到了这样的问题。

　　改造新建停车场、优化交通路网、加强路面管理……南湖区在多措并举解决交通拥堵的同时，各镇和街道也想方设法利用闲置空地、角落荒地、桥下空间“变废为宝”，仅在余新镇，目前已有4个露天停车场、2个桥下停车场、数个错时共享车位停车场以及路边停车位、零星闲置地块停车场等，共有2000余个公共停车位。