新增线路3条，调整线路25条，加密线路8条。昨天，市交通运管部门公布《2017年嘉兴市区公交线网优化方案》征求意见稿，线网优化方案重点在覆盖公交盲区、提供精准公交服务、优化运营组织模式等，共涉及公交线路36条。与此同时，市交通运管部门首次提出“公交文化示范线”设想，公开向市民征集意见建议。

　　即日起，市民可以将意见反馈至嘉兴市公交乘客委员会。传真为0573-83835150，电子邮箱是jxsgjckwyh@qq.com。征求意见截止时间为5月25日。

　　新增线路3条覆盖公交盲区

　　百姓出行，公交优先。《2017年嘉兴市区公交线网优化方案》征求意见稿一出来，就引来各方关注。

　　“当代华府、罗马都市、南德大院、金都夏宫等，那边好多小区，目前乘公交不方便，是不是可以考虑多些公交车。”网友“假杏人”表示。

　　对此，市交通运管部门表示，市民的建议和意见会纳入参考。“这次市区公交线网优化，主要是紧密结合城市发展动向，针对秀洲国家高新区、嘉兴科技城等重点区域及公交盲区新增公交线路，提高配套服务水平。”嘉兴市道路运输管理局公交管理科科长徐伟表示，这次新增3条公交线路，其中有一条是镇级公交线路。

　　X1路(光伏小镇—秀洲区行政中心公交枢纽站)，线路走向：桃园路、加创路、洪高路、秀园路、洪兴路、长虹路。

　　X2路(大桥镇公交枢纽站—高铁嘉兴南站)，线路走向：夏霖路、广益路、亚太路、由拳路、商务大道、百川路、双溪路；

　　301路(余新镇公交枢纽站—双誉金属)，线路走向：余北大街、镇西路、姜贤路。

　　目前X1路、X2路的编号尚未确定，暂时用“X”替代。

　　调整线路25条大数据为基础

　　基于大数据分析平台，同时公交企业试行了更为灵活的运营组织模式，计划有25条公交线路将进行调整，具体涉及2路、4路、5路、8路、18路、21路、33路、36路、40路、72路、80路、82路、83路、85路、86路、97路、102路、222路、271路、281路、282路、286路、320路、331路、681路。

　　“我们通过运用大数据分析平台，掌握客流需求。”徐伟表示，公交公司通过高峰线、区间线、延伸线等方式提高公交线网运行效率，“这是跟以往公交线网优化最大的区别。”

　　延伸的线路，如2路(昌盛花园公交首末站—雀墓桥村)，线路一端由“雀墓桥村”沿锦带河路延伸至“湘都公寓公交首末站”。4路(正原路和风路—嘉兴火车站)，线路一端由“正原路和风路”沿正原路、中环北路、塘汇路、鸣羊路、周安路延伸至“周安路公交枢纽站”。

　　取消某个停靠点的线路，如21路(秀州中学—加创路桃园路)，取消停靠“洪兴路中环西路”公交站点；33路(亚厦风和苑—车管所)线路一端取消“亚厦风和苑”起讫点，调整经洪兴路、昌盛中路、中山西路、新洲路、长虹路至“秀洲区行政中心公交枢纽站”，取消停靠“洪兴路中环西路”公交站点。

　　另外，8路(秀州中学—高中园区西)末班时间推迟至21:30等。

　　加密的公交线路，计划为3路、8路、23路、766路、58路(夜)、93路(夜间段)、97路(夜间段)、236路。

　　具体调整方案市民可登录浙江省嘉兴市道路运输管理局官网(http://www.jx96520.com.cn/)进行查看。

　　“公交文化示范线”由你来投票

　　为打造公交品牌，提升公交品质，向市民宣传公交文化和绿色出行理念，嘉兴市区将尝试开通“公交文化示范线”。

　　“市区两家公交企业分别研究并提出了方案，欢迎广大市民提出更好的创意，协助完善方案。”徐伟表示，市运管部门将综合研究后确定最终实施方案。

　　方案一：纯电动、双语报站、守时公交

　　引入纯电动公交车，车身宣传公交企业文化、公交发展历史，座位前后宣传公交大事记。车内拉手设置公交绿色出行等公益广告，车厢内语音报站增加英语和嘉兴方言，并打造为“守时公交线”。

　　方案二：双层巴士的旅游观光公交车

　　提出“公交文化+旅游观光”创新模式，运行车型采用双层巴士，在市中心区域和主要干道运行，串联起大型客流集散点、商贸中心和其他重要节点。车内外大面积广告平台广泛宣传城市形象、文化底蕴和公交文化、绿色出行理念，打造城市风景线，培养嘉兴的公交名片。

　　“我们希望通过双层巴士舒适的乘坐体验，使公交出行成为一种享受，吸引市民特别是年轻人和儿童关注公交、参与公交、分享公交，以‘小手牵大手’的方式提高公交的吸引力。”徐伟说。