■撰稿 杨秀娟

　　当前汽配产业的发展现状如何？嘉兴工业园区发展汽配产业有何优势，在发展中又应注意哪些问题？……5月24日下午，作为第六届“南湖之春”文化经贸活动的一项内容，嘉兴工业园区汽配产业研讨会在国际中港城会议中心举行，来自国内外的业界专家、企业老总齐聚一堂，共同为嘉兴工业园区发展出谋划策。

　　汽配产业是嘉兴工业园区近年来重点发展的新兴产业，也是园区着力引进打造的三大产业之一。围绕汽配产业，近年来，园区开展了一系列招商引资活动，先后赴温州、上海等地开展汽配产业对接活动，目前已引进的企业有敏实集团、明新皮业、天信电子等几大企业。去年，嘉兴工业园区汽配产业实现产值9亿元，同比增长52.3%，今年1至4月，汽配产业已实现产值3.3亿元，同比增长26.9%，保持了较快发展势头。汽配产业也被列为南湖区重点打造的三大百亿产业之一。

　　在当天下午举行的汽配产业研讨会上，上海正略钧策企业管理咨询有限公司洪军博士、浙江省汽车行业协会常务副理事长兼秘书长方曦、PAC集团（上海总部）高级顾问李新隆等专家、敏实集团等国内知名汽配企业的老总出席研讨会。会上，大家畅谈南湖区特别是嘉兴工业园区汽配产业的发展现状、存在的问题和发展前景。

　　经过前期调研、分析，最近，上海正略钧策企业管理咨询有限公司的《南湖区汽车电子产业发展规划》出炉，洪军博士在研讨会上对该规划作了详细介绍。洪军认为，以嘉兴工业园区为主阵地的南湖区，在发展汽配产业特别是汽车电子产业上有着得天独厚的优势。首先是南湖区拥有强大的科技引擎——嘉兴科技城，有中科院、清华大学等国内首屈一指的科技靠山。同时，落户于嘉兴科技城内的斯达半导体又是国内唯一具有研发、设计和生产半导体模块能力的厂家，为汽车电子产业发展提供了便利条件。其次，通过近年来的推动、集聚，嘉兴工业园区引进了一批像敏实集团这种能切入全球产业链的龙头企业，这些企业的兴起，对嘉兴工业园区汽车电子产业发展起到了较好的推动作用。与此同时，科技城、电气城、汽配城等机构、市场的崛起，也为汽车电子产业可持续发展提供了良好的条件，从而实现研发、生产、销售的一体化。

　　“汽车及零部件生产的产业集群化趋势已越来越明显，浙江民营企业正成为汽车工业迅速发展的活力之源。”浙江省汽车行业协会常务副理事长兼秘书长方曦对浙江省汽车及零部件产业目前的发展状况作了详细介绍。他认为，汽车工业是现代工业的重要标志，具有产业带动性强、规模效益显著、资金和技术密集等特征。作为靠近上海、苏州等大都市，占有优越区位优势及较强汽车消费能力的长三角区域之一，南湖区发展汽配产业优势十分明显。

　　对于嘉兴工业园区的投资环境，不少企业在研讨会上纷纷表示满意。5年前，敏实集团在嘉兴工业园区的投资额仅1000万美元，目前，该集团在这里的总投资已超过1亿美元，预计今年销售额将超过10亿元。集团执行董事石建辉表示，嘉兴工业园区拥有得天独厚的地理优势，同时商务成本也相对较低，产业基础较好，比较适合企业发展。

　　针对汽配产业如何才能更好发展的问题，不少专家、企业家也提出了许多建设性意见、建议。PAC集团（上海总部）高级顾问李新隆在上汽集团工作多年，因此对汽配产业发展有着更为独到的看法。他认为，汽配产业要争取为整车企业配套、抢得更多的市场份额，就要不断在质量上、技术上同步发展，这样才能适应整车企业的配套要求。同时，在服务水平等方面也要进一步提高。方曦则建议，当前，不少汽配企业存在着企业品牌知名度不高、自主开发能力较弱等问题，因此，在汽配产业发展过程中，必须要注意解决这些问题。一些企业则希望政府引进一些龙头汽车配件甚至整车生产企业，从而加快整个汽配产业链的形成、发展。

　　按照汽配产业发展规划，到2010年，嘉兴工业园区将初步建成产品特色明显、创新能力较强、龙头企业和产业集群优势突出、具有较强核心竞争力的汽配产业发展体系，汽配产业年销售超过30亿元。